7月6日凌晨,經(jīng)過(guò)四個(gè)多小時(shí)的緊張施工作業(yè),“醉美龍江331邊防路”黑臥項目臥牛湖高架橋主橋成功完成了合龍段的最后一方混凝土澆筑,這標志著(zhù)“醉美龍江331邊防路”一期施工總承包項目黑河至臥牛湖段改擴建工程取得階段性勝利,為整個(gè)項目的順利通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。

圖為“醉美龍江331邊防路”黑河至臥牛湖項目臥牛湖高架橋施工現場(chǎng)。合龍的主橋宛若長(cháng)龍橫臥在山間,氣勢如虹。

臥牛湖高架橋橋梁全長(cháng)399.47米。主橋采用預應力混凝土連續剛構形式,主橋梁體采用掛籃懸澆施工技術(shù),其下部結構為雙肢薄壁墩形式,其中2號墩高達50.54米,為我省目前第一高雙肢薄壁墩。

黑河至臥牛湖項目是“醉美龍江331邊防路”黑龍江段的重要組成部分,也是該項目的重要控制性工程、重要技術(shù)難點(diǎn)之一。該項目于2022年7月開(kāi)始施工,歷時(shí)400多天,順利完成合龍。它的建設將實(shí)現黑河市區與俄羅斯風(fēng)情園、臥牛湖風(fēng)景區的順暢連接,對推動(dòng)黑河地區旅游經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義。

“我們嚴格把控關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量和安全保障,全面推進(jìn)黑臥項目各項生產(chǎn)建設任務(wù)。”省交投公路建設投資有限公司331代建辦副主任匡井洋告訴記者,為確保本次連續梁中跨合龍的質(zhì)量與效率,他們召開(kāi)了合龍段施工專(zhuān)題會(huì )議,與監理單位、施工單位技術(shù)人員進(jìn)行細致深入的探討和研究,對澆筑過(guò)程中的各項細節進(jìn)行詳細交底與布置,參建單位凝心聚力、團結協(xié)作,不斷對施工組織方案進(jìn)行合理優(yōu)化,高效配置生產(chǎn)資源,為臥牛湖高架橋主橋的順利合龍提供保障。

“醉美龍江331邊防路”黑臥項目臥牛湖高架橋,位于臥龍湖景區和黑龍江畔之間,處于“兩山夾一溝”的地勢,風(fēng)力常年在4級左右;受氣溫和風(fēng)力影響,黃金施工期僅有6個(gè)月;大橋地處二級水源保護地,施工中環(huán)保要求很高;左側的臥牛湖水庫,需要保證一定的泄洪能力,防洪影響評價(jià)要求也較高,所以施工難度較高。

“為克服這些難題,我們合理規劃施工場(chǎng)地,減少林木砍伐和土地占用,通過(guò)加大跨徑,減少墩身數量來(lái)提高泄洪能力,同時(shí)采用混凝土養護劑對混凝土進(jìn)行涂抹,保證混凝土的養生要求,保證施工質(zhì)量。”龍建路橋股份有限公司現場(chǎng)負責人呂春言介紹說(shuō),面對諸多困難與挑戰,施工嚴格對照設計要求,認真執行相關(guān)規范、操作規程,對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴格把控,確保了工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、文明施工等各項工作均得到有序推進(jìn)。（作者:呂游、于福慶）